高通推出第二代驍龍汽車 5G 平臺，支持衛(wèi)星通信
在 MWC2023 期間，高通技術公司宣布推出第二代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺。
作為高通技術公司汽車調制解調器及射頻系統(tǒng)，它具有高性能的處理能力和高達 200MHz 的網(wǎng)絡容量，支持可靠和低時延的連接，實現(xiàn)安全、智能且沉浸式的駕乘體驗。配備最新的 5G 技術提升，車主可在同一空間暢享車內、家庭和辦公室的舒適便捷體驗。
值得一提的是，第二代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺還支持衛(wèi)星通信，為汽車行業(yè)引入了全新的通信方式。
從高通官方獲悉，驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺支持以下先進連接技術：
更高的處理能力、覆蓋范圍和吞吐量，集成四核 CPU 和高達 200MHz 的聚合網(wǎng)絡帶寬，提供全新服務機遇并支持更快的內容串流傳輸、線上游戲和自動駕駛等所需的最先進連接技術和速度。
增加對汽車安全的支持，用于需要網(wǎng)絡連接的關鍵任務型服務和應急服務，例如下一代緊急呼救系統(tǒng)（eCall）和對衛(wèi)星通信的支持，確保可在偏遠和農村地區(qū)實現(xiàn)無處不在的連接和通信。
降低成本，所需組件更少，最新一代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺采用多核 CPU，支持應用直接在調制解調器上運行，采用管理程序支持隔離工作負載，從而實現(xiàn)無縫連接和能效表現(xiàn)。
新一代先進定位引擎提升在各種環(huán)境中的定位準確性與穩(wěn)健性，支持應急服務、導航、安全警示和自動駕駛功能，可在最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中精準定位，賦能高清地圖和自動泊車等用例。
集成蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術支持直連通信，增強短程安全和出行服務。
速率高達 1GB 每秒的車內數(shù)據(jù)傳輸讓汽車制造商可以靈活地將流量從車載網(wǎng)聯(lián)控制單元（TCU）遷移至信息娛樂系統(tǒng)、Wi-Fi 熱點或其它網(wǎng)聯(lián)終端；確保為乘客提供無縫通信，不受干擾地暢享網(wǎng)聯(lián)服務。
汽車制造商和廣泛的交通生態(tài)系統(tǒng)也可以利用第二代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺的先進功能開發(fā)并交付全新的先進網(wǎng)聯(lián)服務，包括：
驍龍車載網(wǎng)聯(lián)應用框架（TelAF）是面向驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻系統(tǒng)的統(tǒng)一開發(fā)和部署框架，具備全部必要組件，降低在開發(fā)支持 5G、定位與安全和增強型安全的網(wǎng)聯(lián)服務時的復雜性。
驍龍車對云服務提供全面的云和終端組件，助力汽車生態(tài)系統(tǒng)賦能、管理并部署在驍龍車載網(wǎng)聯(lián)應用框架上開發(fā)的全新網(wǎng)聯(lián)服務。車對云服務還在云端和終端之間提供安全的數(shù)據(jù)連接，利用基于云的 API 在系統(tǒng)上開發(fā)消費者和車隊解決方案。
據(jù)悉，第二代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺符合 3GPP Release 16 規(guī)范，正在向全球汽車制造商出樣，預計將于 2023 年晚些時候商用面市。
在 MWC2023 期間，高通技術公司宣布推出第二代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺。
作為高通技術公司汽車調制解調器及射頻系統(tǒng)，它具有高性能的處理能力和高達 200MHz 的網(wǎng)絡容量，支持可靠和低時延的連接，實現(xiàn)安全、智能且沉浸式的駕乘體驗。配備最新的 5G 技術提升，車主可在同一空間暢享車內、家庭和辦公室的舒適便捷體驗。
值得一提的是，第二代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺還支持衛(wèi)星通信，為汽車行業(yè)引入了全新的通信方式。
從高通官方獲悉，驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺支持以下先進連接技術：
更高的處理能力、覆蓋范圍和吞吐量，集成四核 CPU 和高達 200MHz 的聚合網(wǎng)絡帶寬，提供全新服務機遇并支持更快的內容串流傳輸、線上游戲和自動駕駛等所需的最先進連接技術和速度。
增加對汽車安全的支持，用于需要網(wǎng)絡連接的關鍵任務型服務和應急服務，例如下一代緊急呼救系統(tǒng)（eCall）和對衛(wèi)星通信的支持，確?？稍谄h和農村地區(qū)實現(xiàn)無處不在的連接和通信。
降低成本，所需組件更少，最新一代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺采用多核 CPU，支持應用直接在調制解調器上運行，采用管理程序支持隔離工作負載，從而實現(xiàn)無縫連接和能效表現(xiàn)。
新一代先進定位引擎提升在各種環(huán)境中的定位準確性與穩(wěn)健性，支持應急服務、導航、安全警示和自動駕駛功能，可在最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中精準定位，賦能高清地圖和自動泊車等用例。
集成蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術支持直連通信，增強短程安全和出行服務。
速率高達 1GB 每秒的車內數(shù)據(jù)傳輸讓汽車制造商可以靈活地將流量從車載網(wǎng)聯(lián)控制單元（TCU）遷移至信息娛樂系統(tǒng)、Wi-Fi 熱點或其它網(wǎng)聯(lián)終端；確保為乘客提供無縫通信，不受干擾地暢享網(wǎng)聯(lián)服務。
汽車制造商和廣泛的交通生態(tài)系統(tǒng)也可以利用第二代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺的先進功能開發(fā)并交付全新的先進網(wǎng)聯(lián)服務，包括：
驍龍車載網(wǎng)聯(lián)應用框架（TelAF）是面向驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻系統(tǒng)的統(tǒng)一開發(fā)和部署框架，具備全部必要組件，降低在開發(fā)支持 5G、定位與安全和增強型安全的網(wǎng)聯(lián)服務時的復雜性。
驍龍車對云服務提供全面的云和終端組件，助力汽車生態(tài)系統(tǒng)賦能、管理并部署在驍龍車載網(wǎng)聯(lián)應用框架上開發(fā)的全新網(wǎng)聯(lián)服務。車對云服務還在云端和終端之間提供安全的數(shù)據(jù)連接，利用基于云的 API 在系統(tǒng)上開發(fā)消費者和車隊解決方案。
據(jù)悉，第二代驍龍汽車 5G 調制解調器及射頻平臺符合 3GPP Release 16 規(guī)范，正在向全球汽車制造商出樣，預計將于 2023 年晚些時候商用面市。